Citroen C5

Tegnap megtörtént a kocsi átírása!

Kaptam egy címet és időpontot (délelőtt 11), hogy hova vigyem eredetiségvizsgálatra. Mivél ugye még Szegeden vagyunk, így ez egy szegedi cég. Odaértem időben, elkezdődött a vizsgálat, és akkor derült ki számomra, hogy itt elvileg mindent el tudok intézni: kötnek nekem biztosítást és az átírást is intézik. Persze nem ingyen, de lássuk be: az egész procedúra 3500,- plusz forintja eltörpül az összes költséghez képest.

Ja, és a lényeg: 12 előtt itt végeztünk, sőt, délután 3 előtt már hívtak is, hogy megvan a forgalmi. Így már tegnap a nevemen lett az autó, a törzskönyv jön majd postán.

Kötelezőt egyébként a legolcsóbb helyen kötöttem, ami számomra meglepő módon az Aegon Biztosító. Így most egonos vagyok.

És akkor a költségek:

• Átírási illeték: 47.928,-
• Törzsköny+forgalmi: 12.000,- (ez mekkora rablás az illeték után...)
• Eredetiségvizsgálat: 18.500,-
• Munkadíj (ügyintézés): 3.500,-

Összesen 81.928,- otthagytam 82 ezer forintot. Biztosítást majd postán küldik, ha befizetem, arról is mesélek. 

Ma utaztunk hosszút: elindultunk délelőtt Budapestről, araszoltunk kb. 2 órát a dugóban Siófokig, majd onnan Szegedre mentünk. 320 gondtalan km, kényelmes hűvösben.

Előtte viszont tankoltam. Úgyhogy mostantól ez egyben egy fogyasztási, költési napló is.

Tankolás a Szentendrei úti ESSO kútnál, a hegy felőli oldalon. 60,45 l, 19.519,- Ft. Plusz egy havi autópályadíj, 4.200,- Ft. 

A kocsit Érden vettem, onnan autókáztam vele haza. Előbb a XII. kerületbe, majd onnan Óbudára. Ami nagyon tetszett, az a tempomat. Soha nem szerettem az M1-M7 közös szakaszon a 100-as tempót, vagy lassabban vagy gyorsabban (oké, inkább gyorsabban) mentem.

Na, ez most nincs, a fix százat simán tartja az autó. Kényelmes, na!

Egyébként igazi hajó feeling, jobban, mint a Xantia volt. Persze még szokom, de már bele-bele haraptam a nyomatékos gázadásba is. 

2001. óta szeretnék egy C5 kombit. Ma végre sikerült vennem egyet. Most öröm van és boldogság!

Ez az autó egy 2004-es 2 literes HDi kombi. Képek itt, még jóval a vásárlás előttről. Ezen a blogom pedig el fogom mesélni, mi történt-történik az autóval.

Jelenleg 120400 km van benne, most volt tehát a 120 ezres szervizen. Elvileg 20 ezer km-en keresztül nem kell szerelőnek hozzá nyúlnia. Hát majd meglátjuk. De én bízom benne!